Desafío de tornillos de disco super oxidados

Hola qué tal les describo mi projecto de cambio de discos y balatas de un automóvil Chevy,el cual debería de ser una reparación sencilla y rapida,pero oh sorpresa cuando te encuentras con los tornillos oxidados y no los puedes aflojar normal con el desarmador de cruz y sabes que te va acostar quitarlos, porque si se barre la cruz del tornillo se complica más el trabajo y nos llevaríamos más tiempo al tener que utilizar taladro y extractor pero afortunadamente con el apoyo de WD-40 salimos triunfantes en esta reparación hasta pronto saludos.

Aquí fue necesario desarmar partes del sistema de frenos,como caliper,portacaliper y balatas para tener acceso para poder desmontar el disco

Aquí le aplicamos líquido WD-40 al tornillo por la parte interna y un poco en la externa para que hiciera la función de ayudarnos a lubricar el óxido

Aquí les muestro como se le aplicó el WD-40 en ambos tornillos por la parte interna y externa

Hola les platico que aquí ya pude aflojar el tornillo y desmontar el disco de frenos y pensaran que fácil estuvo, pero no fue así si costo trabajo y tiempo y muchos golpes para que aflojara.
La herramienta que estoy ocupando al aflojar es especial,es un desarmador de golpe,se tiene que golpear con martillo hasta hacerlo girar y como lo mencióno con el apoyo de WD-40.

Aquí les platico y muestro que ya había desmontado el disco del lado derecho y me pase al del lado izquierdo y quería que escucharán el crujir del tornillo para que se den una idea de lo apretados que estaban.

Aquí les platico y muestro como va aflojando el tornillo si notan tengo un desarmador extra haciendo la función de trabar el disco para que no se gire y podemos escuchar como rechina al ir aflojando.

Aquí les platico y muestro todo desarmado los tornillos que me hicieron batallar y con gusto del éxito obtenido de poder solucionar este trabajo y tener un final feliz con el apoyo del poderoso WD-40.
Hasta pronto saludos desde CD MX.🤝🚘🇲🇽